Comemorando 80 anos de trajet\u00f3ria, a RIO \u2013 Riosulense, que est\u00e1 entre as principais fabricantes de pe\u00e7as automotivas da Am\u00e9rica Latina,
realiza estudos de performance das pe\u00e7as fornecidas aos pilotos<\/p>\n\n\n\n
O logo da empresa est\u00e1 estampado nos caminh\u00f5es de seis pilotos: quatro da equipe Tiger Team (Copa Truck), al\u00e9m de Hugo Cibien, da equipe Vannucci Racing (Copa Truck), e de Douglas Torres, da equipe Retibam Racing (F\u00f3rmula Truck)<\/p>\n\n\n\n
Por acreditar no automobilismo como um importante ambiente de desenvolvimento t\u00e9cnico e de inova\u00e7\u00e3o, a RIO \u2013 Riosulense (Rio do Sul\/SC) patrocina, na temporada de 2026, pilotos de tr\u00eas equipes: Tiger Team e Vannucci Racing (Copa Truck) e Retibam Racing (F\u00f3rmula Truck).
\u201cAl\u00e9m da visibilidade da marca, essa \u00e9 uma forma de apoiar o esporte e incentivar a evolu\u00e7\u00e3o da engenharia e da performance. Ter nossas pe\u00e7as aplicadas em condi\u00e7\u00f5es extremas refor\u00e7a a confian\u00e7a na qualidade dos nossos produtos e contribui para o avan\u00e7o de toda a cadeia automotiva\u201d, afirma Bruno Maia, gerente de Marketing da RIO.
A parceria com os pilotos da equipe Tiger Team \u2013 que neste ano conta com novo time formado por Maicon Roncen, Evandro Camargo, Mauricio Arias e F\u00e1bio Luiz – foi renovada pelo terceiro ano consecutivo, da mesma forma que o patroc\u00ednio ao piloto Douglas Torres, da Retibam Racing. A novidade deste ano \u00e9 o apoio ao piloto Hugo Cibien, da Vannucci Racing.
\u201cA entrada da equipe Vannucci faz parte da estrat\u00e9gia da RIO de expandir as parcerias no automobilismo de forma gradual e consistente. Buscamos estar cada vez mais presentes no ambiente de alta performance, apoiando equipes que contribuem para o desenvolvimento t\u00e9cnico e para a evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos nossos produtos\u201d, destaca Maia.
Nas corridas, o logo da RIO est\u00e1 presente nos caminh\u00f5es e nos macac\u00f5es dos pilotos. Na equipe Tiger Team, a marca aparece nas laterais e na parte frontal. Na Retibam Racing, a RIO exibe o slogan \u201cSe \u00e9 motor, \u00e9 RIO\u201d no aerof\u00f3lio da cabine e na traseira. J\u00e1 na Vannucci Racing, a aplica\u00e7\u00e3o est\u00e1 na parte frontal do caminh\u00e3o. \u201cA escolha dessas equipes se deve \u00e0 qualidade, ao desempenho consistente nas etapas e, tamb\u00e9m, ao bom relacionamento constru\u00eddo\u201d, conclui Maia.
RIO fornece pe\u00e7as e realiza estudos \u2013 Como uma das mais importantes fabricantes de pe\u00e7as para motores de ve\u00edculos leves, utilit\u00e1rios, caminh\u00f5es, m\u00e1quinas agr\u00edcolas e motocicletas, al\u00e9m de produtos voltados para o transporte ferrovi\u00e1rio e naval, a RIO equipa os caminh\u00f5es dos pilotos. Isso permite acompanhar, na pr\u00e1tica, o desempenho das pe\u00e7as e realizar an\u00e1lises t\u00e9cnicas ap\u00f3s as provas, refor\u00e7ando o compromisso da empresa com qualidade e evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.
Entre os componentes fornecidos est\u00e3o camisas de cilindro, nos caminh\u00f5es da Tiger Team e Retibam Racing, que suportam altas temperaturas e condi\u00e7\u00f5es extremas gra\u00e7as ao material com elementos de liga, garantindo maior resist\u00eancia e menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, essas pe\u00e7as passam pelo processo de brunimento Plateau Honing (pr\u00e9-amaciamento da pe\u00e7a), que reduz o atrito entre a camisa e o anel de pist\u00e3o e assegura desempenho em caminh\u00f5es de alta performance.
A empresa tamb\u00e9m fornece para a Tiger Team e Retibam Racing, guias de v\u00e1lvula com liga superior, submetidas a tratamento t\u00e9rmico, e sedes de v\u00e1lvula com composi\u00e7\u00e3o \u00e0 base de n\u00edquel, que aumentam a resist\u00eancia, a dureza e a dissipa\u00e7\u00e3o de calor, gra\u00e7as \u00e0 maior \u00e1rea de di\u00e2metro externo e altura. As bronzinas de alta performance, reconhecidas pela resist\u00eancia, precis\u00e3o dimensional e qualidade, completam a lista de pe\u00e7as para as equipes.
Marcelo Berri, analista de Pesquisa e Desenvolvimento da RIO, explica que, em m\u00e9dia, ap\u00f3s cerca de tr\u00eas corridas, por quest\u00f5es de seguran\u00e7a, os pilotos substituem o conjunto de pe\u00e7as por novos e devolvem os componentes utilizados para avalia\u00e7\u00e3o interna. \u201cBasicamente, procuramos entender qual foi o desgaste da pe\u00e7a, se foi uniforme ou n\u00e3o, entre outros detalhes. Trata-se de uma an\u00e1lise criteriosa, que envolve as \u00e1reas de metrologia e o laborat\u00f3rio da RIO\u201d, explica Berri.
Ele cita um exemplo recente, envolvendo bronzinas utilizadas pela Tiger Team. O primeiro jogo de bronzinas foi utilizado em tr\u00eas etapas e o segundo em quatro. \u201cVisual e dimensionalmente, n\u00e3o observamos desgaste representativo, considerando o regime severo em que foram utilizadas. Ap\u00f3s an\u00e1lises laboratoriais, incluindo cortes t\u00e9cnicos e metalografia \u2013 com verifica\u00e7\u00e3o de dureza, integridade das camadas e comportamento estrutural -, identificamos desgaste m\u00ednimo no primeiro conjunto, absolutamente normal para o n\u00edvel de esfor\u00e7o do motor\u201d, afirma Berri.
Ele completa: \u201cNo segundo jogo, que rodou uma etapa a mais, o padr\u00e3o da RIO se manteve. O desgaste foi m\u00ednimo, comprovando a efici\u00eancia das pe\u00e7as nas quatro etapas\u201d.
Pilotos ganham p\u00f3dios \u2013 Na F\u00f3rmula Truck, o amante de velocidade Douglas Torres, que pilota um caminh\u00e3o Iveco #333, vem se destacando na temporada. O piloto conquistou a vit\u00f3ria em Santa Cruz do Sul\/RS, na 2\u00aa etapa da competi\u00e7\u00e3o, na categoria Bomba Injetora, e assumiu a lideran\u00e7a do campeonato.
\u201cA parceria com a RIO \u00e9 fundamental para o desenvolvimento da equipe\u201d, afirma Torres, que agora segue confiante para a pr\u00f3xima etapa, em Rivera, no Uruguai, no dia 12 de abril. \u201cO caminh\u00e3o est\u00e1 bem competitivo e pronto para a disputa. A expectativa \u00e9 de ser campe\u00e3o esse ano e vamos trabalhar para que isso aconte\u00e7a\u201d, ressalta o piloto.
Na equipe Tiger Team (com caminh\u00f5es Mercedes-Benz), da Copa Truck, o piloto Maicon Roncen conquistou o terceiro lugar na categoria Elite, na 1\u00aa etapa, em Campo Grande\/MS, e ocupa a quarta posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral. Ap\u00f3s a primeira etapa, Evandro Camargo est\u00e1 em 10\u00ba lugar e Mauricio Arias, em 8\u00ba. F\u00e1bio Luiz estreia na temporada 2026 na segunda etapa.
A equipe segue confiante para a pr\u00f3xima corrida em Santa Cruz do Sul\/RS. \u201cTrabalhamos intensamente em todas as frentes \u2013 tanto na parte t\u00e9cnica quanto administrativa -, ajustando cada detalhe. Estamos focados em corre\u00e7\u00f5es finas, alinhamentos estrat\u00e9gicos e na prepara\u00e7\u00e3o completa dos caminh\u00f5es e da equipe\u201d, afirma Leandro Camargos, chefe da Tiger Team.
Segundo ele, os pilotos tamb\u00e9m mant\u00eam ritmo intenso de prepara\u00e7\u00e3o, estudando a pista e buscando extrair o melhor desempenho. \u201cVamos brigar por p\u00f3dio e protagonizar boas disputas durante a etapa. Podem esperar muita adrenalina e uma equipe pronta para dar o seu melhor do in\u00edcio ao fim\u201d, completa.
Sobre a parceria com a RIO, Camargo destaca: \u201c\u00c9 muito importante para a equipe, institucionalmente e na performance dos caminh\u00f5es na pista\u201d. Ele tamb\u00e9m enaltece a qualidade dos produtos: \u201cNesses tr\u00eas anos, comprovamos que as pe\u00e7as da RIO garantem seguran\u00e7a e desempenho. \u00c9 n\u00edtido o quanto essa parceria contribui para elevar o n\u00edvel competitivo dos nossos caminh\u00f5es\u201d.
Disputa do t\u00edtulo \u2013 J\u00e1 o veterano Hugo Cibien, de 43 anos, com passagens pela Stock Car e Endurance Brasil, est\u00e1 competindo pelo segundo ano na Copa Truck. O piloto soma cinco p\u00f3dios, inclusive um terceiro lugar em 2024, quando disputou parte da temporada, e uma vit\u00f3ria na \u00fanica corrida noturna da hist\u00f3ria da categoria, em 2025, na etapa de Cascavel (PR).
Na primeira etapa de 2026, em Campo Grande\/MS, enfrentou desafios devido a problemas el\u00e9tricos j\u00e1 solucionados e terminou em s\u00e9timo lugar. Para a pr\u00f3xima etapa, em Santa Cruz do Sul\/RS, est\u00e1 confiante. \u201cJ\u00e1 corri na regi\u00e3o em outras modalidades. Com caminh\u00e3o, ser\u00e1 desafiador, pois o circuito \u00e9 muito t\u00e9cnico. A prepara\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo feita no simulador, nas pistas de kart e na academia. As expectativas s\u00e3o muito boas, e a equipe est\u00e1 trabalhando intensamente para deixar tudo funcionando perfeitamente\u201d, afirma Cibien.
O piloto refor\u00e7a que o objetivo \u00e9 disputar o t\u00edtulo. Sobre a parceria com a RIO, afirma: \u201c\u00c9 motivo de orgulho representar uma empresa com tantas d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o, reconhecida pela qualidade de seus produtos e por valores alinhados aos nossos\u201d.
Sobre a RIO \u2013 Marca global que est\u00e1 comemorando 80 anos de atividades em 2026, a RIO \u2013 Riosulense S.A. (Rio do Sul\/SC) atua em diferentes mercados: fornece pe\u00e7as para o mercado de reposi\u00e7\u00e3o automotiva nacional e internacional, para as principais montadoras do mundo, e para o mercado agr\u00edcola e ferrovi\u00e1rio. Al\u00e9m disto, expandiu os neg\u00f3cios ao utilizar a manufatura aditiva, por meio da impress\u00e3o 3D na fabrica\u00e7\u00e3o de prot\u00f3tipos que s\u00e3o desenvolvidos em parceria com as engenharias das montadoras. Possui um amplo parque fabril (com 32.000 m2 constru\u00eddos, \u00e1rea total de 1.000.000 m2). A empresa tem certifica\u00e7\u00f5es conquistadas ao longo dos anos, entre elas, a IATF 16949:2016 e ISO 14001.
Redes sociais da RIO:
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Foto: Caminh\u00e3o do piloto Maicon Roncen, da equipe Tiger Team<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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