No quinto dia do conflito EUA \u2013 Israel \u2013 Ir\u00e3, o barril de petr\u00f3leo passou a custar US$ 83. Aumento pr\u00f3ximo aos 20% e a possibilidade de subir ainda mais \u00e0 medida em que o produto come\u00e7ar a faltar no mercado. \u00c9 um quadro com que o mundo convive pelo menos desde 1973, ano do primeiro choque do petr\u00f3leo e muitos pa\u00edses tiveram de restringir os transportes e a circula\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis pela falde da mat\u00e9ria-prima para encher os tanques. Naquele mesmo tempo, a OPEP – Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo – aproveitou-se da situa\u00e7\u00e3o e levou o pre\u00e7o do \u00f3leo para 100 e at\u00e9 150 d\u00f3lares, sacrificando praticamente todo o mundo. A crise nos transportes provocou a eleva\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os das mercadorias e a quest\u00e3o da cota\u00e7\u00e3o nas bolsas de valores. Uma situa\u00e7\u00e3o que incomodou os maiores centros econ\u00f4micos mundiais por muito tempo e, vez ou outra, se repete, elevando o barril da mercadoria energ\u00e9tica dos habituais US$ 60 para o maior pre\u00e7o que a instabilidade do dia conseguir alavancar.<\/p>\n\n\n\n
Estima-se que na briga EUA-Israel contra Ir\u00e3, teremos mais altas nos pr\u00f3ximos dias. Tanto do petr\u00f3leo que o mundo recebe do Oriente M\u00e9dio quanto das mercadorias que circulam na pauta internacional, especialmente os produtos aliment\u00edcios que comp\u00f5em a cesta dos diferentes pa\u00edses. N\u00f3s, aqui no Brasil, j\u00e1 enfrentamos a falta de fertilizantes que est\u00e3o desaparecendo do mercado porque carecem de petr\u00f3leo para serem produzidos. A tend\u00eancia \u00e9 que o pre\u00e7o se eleve e o nosso agroneg\u00f3cio tenha dificuldade de aquisi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que tem contratos de pre\u00e7os definidos com os consumidores internacionais e, pagando mais pelo insumo, ver\u00e1 prejudicada a expectativa de lucro na atividade. E, da mesma forma que o agroneg\u00f3cio brasileiro \u2013 vegetais e carnes \u2013 tamb\u00e9m encontraremos pre\u00e7os majorados nas mercadorias que tivermos de importar tanto para o abastecimento alimentar quanto para o suprimento de nossas ind\u00fastrias.
A torcida \u00e9 para que o conflito que hoje tumultua o Oriente M\u00e9dio encontre uma solu\u00e7\u00e3o ou pelo menos acordos que fa\u00e7am cessar as hostilidades. O primeiro reflexo das guerras no mercado petrol\u00edfero est\u00e1 no fechamento do Estreito de Ormuz, por onde passam de 20 a 30% do \u00f3leo produzido na regi\u00e3o. O presidente Donald Trump diz que se a passagem n\u00e3o for aberta nos pr\u00f3ximos dias colocar\u00e1 fort\u00e7as do seu pa\u00eds para garantir o tr\u00e1fego e com isso minimizar os reflexos do problema na economia mundial.
Verifica-se que o conflito ainda est\u00e1 sem previs\u00e3o de solu\u00e7\u00e3o e na linha do agravamento. Atacado e com o seu governante morto, o Ir\u00e3 tem revidado contra Israel e as bases militares norte-americanas localizadas nos pa\u00edses vizinhos. O melhor para todos \u00e9 o encontro do ponto de equil\u00edbrio que possa cessar a contenda.
Desde que derrubou o presidente Nicolas Maduro, da Venezuela, os Estados Unidos v\u00eam recebendo o petr\u00f3leo produzido naquele pa\u00eds e tem o compromisso de coloc\u00e1-lo no mercado e destinar a renda para a recupera\u00e7\u00e3o da economia e das condi\u00e7\u00f5es de vida da popula\u00e7\u00e3o venezuelana. No outro lado da quest\u00e3o, tamb\u00e9m poder\u00e1 contribuir com o combate \u00e0 escasses do produto no mercado e, at\u00e9, promover a sua estabilidade de pre\u00e7os.
H\u00e1 mais de cem anos, o petr\u00f3leo \u00e9 uma mercadoria de base pol\u00edtica. Al\u00e9m de garantir a movimenta\u00e7\u00e3o das frotas, ainda \u00e9 um controlador de pre\u00e7os do transporte e do custo-de-vida.
Aqui no Brasil, com o transporte de cargas quase totalmente realizado por via rodovi\u00e1ria, somos altamente dependentes, mesmo tendo na estatal Petrobras e nas resercvas do pr\u00e9-sal grandes pontos da produ\u00e7\u00e3o petrol\u00edfera. Ainda somos apoiados pelopr\u00f3grama do Etanol, que abastece grande percentual da frota de autom\u00f3veis e pelo biodieses de base vegetal, que amplia a quantidade de combust\u00edvel f\u00f3ssil consumida pelos nossos caminh\u00f5es e \u00f4nibus.
Esperamos que o conflit6o no Oriente M\u00e9dio encontre rapidamente a sua solu\u00e7\u00e3o e a vida volte ao normal em todos os quadrantes do planeta. O petr\u00f3leo, embora sofrendo hoje a concorr\u00eancia da eletricidade e a pol\u00edtica daqueles que prev\u00eaem sua escassez nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas, ainda \u00e9 o insumo principal da economia mundial. At\u00e9 pa\u00edses como o nosso \u2013 que possuem uma infraestrutura petrol\u00edfera desenvolvida \u2013 n\u00e3o conseguem a autonomia porque o \u00f3leo retirado das diferentes fontes s\u00e3o de diferentes qualidades e densidades, n\u00e3o permitindo a autononomia. Nem sempre o petr\u00f3leo que adquirimos no exterior \u00e9 indicado para os equipamentos de refino de que dispomos. Isso nos leva a recorrer \u00e0s misturas que fazem as diferentes partidas chegarem ao combusdt\u00edvel da qualidade que necessitamos para movimentar nossas frotas, ind\u00fastrias e outros consumidores. Essa \u00e9 uma verdade que a maioria do p\u00fablico consumidor desconhece. E a partir dela amplia-se o racioc\u00ednio de que, para o bem-estar de todos, o melhor \u00e9 que as guerras n\u00e3o se alonguem pois s\u00e3o prejudicais ao com\u00e9rcio internacional. Perdem os fornecedores de combust\u00edveis e tamb\u00e9m os negociantes das mercadorias diversas, pois o mercado eleva seus pre\u00e7os e isso prejudica a sua fluidez. Que EUA, Israel, Ir\u00e3 e todos os demais envolvidos no conflito cheguem ao melhor acordo poss\u00edvel e cada um possa levar a frente sua vida e os neg\u00f3cios. Esperamos que o nosso Pa\u00eds mantenha a neutralidade nesseconflito pois se assumir o apoio aos EUA ter\u00e1 problemas com o Ir\u00e3 e se fizer em favor do Ir\u00e3 estar\u00e1 se antagonizando aos EUA. Somos militar e economicamente muito inferiores e isso nos impede de optar por um dos ladors. A neutralidade \u00e9 o aconselh\u00e1vel…<\/p>\n\n\n\n
Tenente Dirceu Cardoso Gon\u00e7alves – dirigente da ASPOMIL (Associa\u00e7\u00e3o de Assist. Social dos Policiais Militares de S\u00e3o Paulo).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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