{"id":19020,"date":"2024-05-28T16:26:31","date_gmt":"2024-05-28T19:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/?p=19020"},"modified":"2024-05-28T16:26:31","modified_gmt":"2024-05-28T19:26:31","slug":"a-expansao-da-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/a-expansao-da-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"A expans\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n<p>Carlos Gabriel Bianchin &#8211; Pesquisador do Centro de Compet\u00eancia Embrapii Lactec Future Grid em Smart Grids e Eletromobilidade<\/p>\n\n\n\n<p>Com a crescente populariza\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos, a mobilidade el\u00e9trica deixou de ser uma tend\u00eancia futura. A previs\u00e3o \u00e9 de que nos pr\u00f3ximos anos, a frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos nas ruas aumente exponencialmente, promovida pela busca por alternativas mais sustent\u00e1veis de transporte. No entanto, para que essa transi\u00e7\u00e3o ocorra de forma eficiente e atenda \u00e0 demanda crescente, \u00e9 fundamental expandir a infraestrutura de recarga. Sem uma rede robusta e acess\u00edvel de esta\u00e7\u00f5es de carregamento, a ado\u00e7\u00e3o em massa dos ve\u00edculos el\u00e9tricos pode enfrentar barreiras significativas.<\/p>\n\n\n\n<p>O cen\u00e1rio mundial para o segmento de mobilidade el\u00e9trica mostra um avan\u00e7o maior que o esperado: em 2022 foram vendidos no mundo cerca de 10 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos novos. Na China a expectativa de vendas e market share para 2025 j\u00e1 foi quebrada e nos Estados Unidos, o para ve\u00edculos el\u00e9tricos atingiu em 2022 o n\u00famero de 8%. Para 2024, espera-se no mundo que mais 14 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos novos entrem no mercado.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns mercados novos, como a \u00cdndia, v\u00eam crescendo e se espera que os investimentos governamentais, que devem atingir USD 3,2 bilh\u00f5es, suportem um avan\u00e7o ainda maior para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 mesmo aspectos antes preocupantes, como o fornecimento de baterias para ve\u00edculos el\u00e9tricos, tornaram-se menos impactantes, uma vez que os fabricantes deste segmento j\u00e1 informaram que possuem capacidade instalada ou em fase de instala\u00e7\u00e3o para atendimento da demanda esperada para o ano de 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>O surgimento de novas tecnologias de baterias, que oferecem autonomia elevada e reduzem a demanda de materiais cr\u00edticos para composi\u00e7\u00e3o e fabrica\u00e7\u00e3o, tem sido alvo desta ind\u00fastria que atender\u00e1 a demanda acima. As baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP) e de s\u00f3dio t\u00eam se destacado como grandes aliadas na eletrifica\u00e7\u00e3o de frotas de ve\u00edculos el\u00e9tricos. As baterias LFP s\u00e3o instaladas hoje em cerca de 95% dos ve\u00edculos el\u00e9tricos produzidos na China. As de s\u00f3dio j\u00e1 possuem cerca de 100 GWh de capacidade instalada ou em fase de instala\u00e7\u00e3o para produ\u00e7\u00e3o na China.<\/p>\n\n\n\n<p>VE\u00cdCULOS EL\u00c9TRICO RODANDO NO MUNDO EM DIFERENTES REGI\u00d5ES<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, o movimento de eletrifica\u00e7\u00e3o de frotas tamb\u00e9m tem sido inevit\u00e1vel, apresentando valores anuais de crescimento mesmo durante o per\u00edodo de pandemia e, em 2023, o crescimento foi de 91% em volume de vendas em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Mesmo com todo este crescimento, a infraestrutura de recarga ainda \u00e9 um ponto que merece grandes investimentos e ser\u00e1 um setor onde os atores (governo, sociedade e empresas) dever\u00e3o atuar de maneira intensa para assegurar maior robustez e confiabilidade aos usu\u00e1rios, de modo a permitir que os ve\u00edculos el\u00e9tricos sejam utilizados de forma mais frequente e consigam atender aos anseios dos usu\u00e1rios para trechos urbanos e intermunicipais.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo dados da consultoria McKinsey, no Brasil a maioria dos carregamentos ainda \u00e9 feito em resid\u00eancias, entretanto, j\u00e1 h\u00e1 uma distribui\u00e7\u00e3o para deslocamentos em viagens com ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Recentes pesquisas mostram que as falhas na infraestrutura de recarga dos ve\u00edculos el\u00e9tricos colocam em d\u00favida a capacidade deste segmento de se firmar no mercado mundial. Tais problemas s\u00e3o enfrentados tanto aqui no Brasil quanto em outras partes do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Em diversos pa\u00edses ainda existem incentivos para que os usu\u00e1rios possam adquirir os ve\u00edculos el\u00e9tricos e para a infraestrutura de recarga, tanto descontos na aquisi\u00e7\u00e3o do equipamento como nas tarifas de recarga. Recentemente, a prov\u00edncia de Ont\u00e1rio, no Canad\u00e1, apresentou um programa onde as tarifas podem ser reduzidas a valores de R$ 0,40\/kWh durante a madrugada e R$ 6,00\/kWh durante os hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n\n\n\n<p>A disponibilidade operacional dos eletropostos \u00e9 fundamental para que os usu\u00e1rios adotem a solu\u00e7\u00e3o de eletrifica\u00e7\u00e3o veicular de forma massiva. No mundo o n\u00famero de eletropostos instalados em 2022 era pr\u00f3ximo de 25 milh\u00f5es (privados e p\u00fablicos), e a expectativa \u00e9 que este n\u00famero cres\u00e7a para cerca de 150 milh\u00f5es de unidades em 2030. A demanda instalada deve atingir valores pr\u00f3ximos de 2 TW para este segmento.<\/p>\n\n\n\n<p>No Brasil, o n\u00famero de eletropostos instalados em 2024 deve atingir perto de 9 mil unidades, com dados ainda a serem confirmados entre unidades de baixa e alta pot\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n<p>IMPACTO NO SETOR DE MOBILIDADE EL\u00c9TRICA<\/p>\n\n\n\n<p>O Centro de Compet\u00eancia Embrapii LACTEC Future Grid \u00e9 uma iniciativa dedicada \u00e0 pesquisa, desenvolvimento e inova\u00e7\u00e3o em hardware para Smart Grids e eletromobilidade. Ele se destaca por sua capacidade de promover avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos que atendem \u00e0s necessidades da ind\u00fastria e da sociedade.<\/p>\n\n\n\n<p>Na linha de pesquisa em eletromobilidade, desenvolvemos projetos de pesquisa em infraestrutura para recarga de ve\u00edculos el\u00e9tricos em diversas pot\u00eancias, sistemas de recarga CA e CC em diferentes plugues para conex\u00e3o, assim como a integra\u00e7\u00e3o dos carregadores com a rede el\u00e9trica, com gera\u00e7\u00e3o distribu\u00edda e armazenamento de energia.<\/p>\n\n\n\n<p>A linha de pesquisa em Smart Grids, consiste em solu\u00e7\u00f5es de hardware para aplica\u00e7\u00f5es em sistemas el\u00e9tricos de pot\u00eancia, incluindo sistemas de monitoramento para redes de transmiss\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o, e instrumentos para medi\u00e7\u00e3o e controle de energia e qualidade da energia el\u00e9trica, controle de novas fontes, incluindo gera\u00e7\u00e3o distribu\u00edda. Pesquisas de solu\u00e7\u00f5es para conectividade aplicada \u00e0s Redes El\u00e9tricas, Cidades Inteligentes e Internet das Coisas (IoT).<\/p>\n\n\n\n<p>O PAPEL DO LACTEC PARA A MOBILIDADE EL\u00c9TRICA<\/p>\n\n\n\n<p>Como um Centro de Compet\u00eancia Embrapii, o LACTEC desempenha um papel fundamental na promo\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica. Algumas atividades e contribui\u00e7\u00f5es incluem:<\/p>\n\n\n\n<p>Pesquisa e Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico: Trabalhando em projetos de pesquisa e desenvolvimento para aprimorar tecnologias de ve\u00edculos el\u00e9tricos e infraestrutura de recarga.<br>Parcerias Estrat\u00e9gicas: Colaborando com empresas e ind\u00fastrias para implementar solu\u00e7\u00f5es inovadoras em smart grids e mobilidade el\u00e9trica.<br>Educa\u00e7\u00e3o e Capacita\u00e7\u00e3o: Forma\u00e7\u00e3o e capacita\u00e7\u00e3o de recursos humanos para PD&amp;I.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao estimular a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e a competitividade das empresas brasileiras no mercado global de energia, o Centro de Compet\u00eancia Embrapii Lactec Future Grid desempenha um papel essencial na transforma\u00e7\u00e3o do setor el\u00e9trico, promovendo a integra\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, a sustentabilidade e a inova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Gabriel Bianchin &#8211; Pesquisador do Centro de Compet\u00eancia Embrapii Lactec Future Grid em Smart&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"thumbnail":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec-283x300.jpg",283,300,true],"medium_large":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"large":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"1536x1536":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"2048x2048":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"newsever-slider-full":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"newsever-featured":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false],"newsever-medium":["https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/lactec.jpg",428,454,false]},"author_info":{"display_name":"Reda\u00e7\u00e3o","author_link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/author\/g5poa\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/category\/geral\/\" rel=\"category tag\">Geral<\/a>","tag_info":"Geral","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19020"}],"collection":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19022,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19020\/revisions\/19022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}