Tarc\u00edsio de Freitas acompanha avan\u00e7o de equipamento que concluiu primeiro ciclo de escava\u00e7\u00f5es da constru\u00e7\u00e3o do novo trecho<\/p>\n\n\n\n
A maior tuneladora em atividade na Am\u00e9rica Latina chegou nesta quinta-feira (29) \u00e0 futura esta\u00e7\u00e3o Vila Formosa do Metr\u00f4, na zona leste da capital. O governador Tarc\u00edsio de Freitas acompanhou as escava\u00e7\u00f5es do tatuz\u00e3o que concluiu o primeiro ciclo de obras de expans\u00e3o da Linha 2-Verde. Com o novo trecho, o ramal passar\u00e1 a ligar a Vila Prudente \u00e0 Penha, beneficiando o transporte de mais 300 mil pessoas por dia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00f3s j\u00e1 temos a maior rede de metr\u00f4 do Brasil e uma das melhores do mundo. Agora, a gente vai ter o metr\u00f4 cada vez mais integrado, o que significa efici\u00eancia e que vai transportar cada vez mais passageiros. Quando o trecho estiver operando da Penha at\u00e9 a Vila Prudente, a gente vai agregar mais de 300 mil passageiros no sistema. S\u00e3o 300 mil passageiros que v\u00e3o ganhar mais tempo com as fam\u00edlias, v\u00e3o ter um um dia menos cansativo e mais qualidade para se transportar\u201d, afirmou Tarc\u00edsio.<\/p>\n\n\n\n
O evento teve a presen\u00e7a do secret\u00e1rio executivo de Transportes Metropolitanos, Manoel Botelho, do presidente do Metr\u00f4, Julio Castiglioni, autoridades p\u00fablicas e profissionais que atuam na constru\u00e7\u00e3o da via. O Governo de S\u00e3o Paulo investe R$ 13,4 bilh\u00f5es no projeto de expans\u00e3o da Linha 2-Verde, que vai ganhar mais 8,4 km (8 km operacionais) de vias e oito novas esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
A esta\u00e7\u00e3o Vila Formosa est\u00e1 sendo constru\u00edda em uma \u00e1rea de 9,1 mil metros quadrados e a 44 metros de profundidade. A esta\u00e7\u00e3o tem 49% das obras conclu\u00eddas e acesso pelo encontro da avenida Dr. Eduardo Cotching com a rua Tauand\u00ea, na zona leste.<\/p>\n\n\n\n
O percurso do tatuz\u00e3o come\u00e7ou em novembro, com a escava\u00e7\u00e3o de 654 metros de via at\u00e9 o momento. J\u00e1 foram retirados 70 mil metros c\u00fabicos de terra e instalados 436 an\u00e9is de concreto para revestimento do t\u00fanel. Com a conclus\u00e3o do primeiro ciclo de obras, a tuneladora passar\u00e1 por um per\u00edodo de manuten\u00e7\u00e3o antes de retomar a escava\u00e7\u00e3o at\u00e9 a futura esta\u00e7\u00e3o An\u00e1lia Franco.<\/p>\n\n\n\n
A opera\u00e7\u00e3o da tuneladora est\u00e1 estruturada em duas etapas, sendo a primeira do Complexo Rapadura, na Vila Formosa, at\u00e9 o po\u00e7o Falchi Gianini, entre as paradas Vila Prudente e Orfanato, passando tamb\u00e9m pelas esta\u00e7\u00f5es Vila Formosa, An\u00e1lia Franco e Santa Clara. Depois, o tatuz\u00e3o ser\u00e1 desmontado e remontado no canteiro de obras da esta\u00e7\u00e3o Penha, para a segunda etapa de escava\u00e7\u00e3o, no sentido do Complexo Rapadura.<\/p>\n\n\n\n
A primeira etapa da expans\u00e3o, de Vila Prudente a Vila Formosa, deve ser conclu\u00edda at\u00e9 2026, e a segunda, de Vila Formosa at\u00e9 a Penha, no ano seguinte. Depois de pronto, o novo trecho vai agilizar o deslocamento dos moradores da zona leste, facilitar a mobilidade para outras regi\u00f5es, al\u00e9m de redistribuir a demanda de passageiros nas demais linhas de metr\u00f4 e trem de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1quina de 500 toneladas<\/p>\n\n\n\n
A tuneladora em opera\u00e7\u00e3o na Linha 2-Verde tem cerca de 100 metros de comprimento, 500 toneladas e capacidade de escavar e revestir com an\u00e9is de concreto at\u00e9 15 metros de t\u00fanel por dia. O tatuz\u00e3o possui uma roda de corte de 11,66 metros de di\u00e2metro e estruturas de apoio, como esteiras para retirada de terra, c\u00e2mara hiperb\u00e1rica, sistema de ventila\u00e7\u00e3o e equipamentos para a coloca\u00e7\u00e3o das aduelas de concreto.<\/p>\n\n\n\n
Batizado de \u201cCora Coralina\u201d, este tatuz\u00e3o \u00e9 o maior equipamento do tipo em opera\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina. Cerca de 150 pessoas, entre engenheiros, mec\u00e2nicos, t\u00e9cnicos e eletricistas, trabalham na m\u00e1quina em tr\u00eas turnos di\u00e1rios. O equipamento vai usar 4,2 mil an\u00e9is de concreto para revestir todo o t\u00fanel entre a Vila Prudente e a Penha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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