Tarc\u00edsio de Freitas visita obras da esta\u00e7\u00e3o PUC-Cardoso de Almeida; com avan\u00e7o de 4,6 km, t\u00fanel ter\u00e1 mais 5 esta\u00e7\u00f5es at\u00e9 o centro da capital<\/p>\n\n\n\n
A expans\u00e3o da mobilidade urbana e a oferta de transporte p\u00fablico moderno, eficiente e seguro s\u00e3o iniciativas priorit\u00e1rias do Governo de S\u00e3o Paulo para garantir mais dignidade \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Nesta quarta-feira (31), o governador Tarc\u00edsio de Freitas inspecionou as obras do trecho sul da constru\u00e7\u00e3o da Linha-6 Laranja de metr\u00f4 e acompanhou a chegada da tuneladora Shield, conhecida como tatuz\u00e3o, \u00e0 futura esta\u00e7\u00e3o PUC \u2013 Cardoso de Almeida.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 uma cerim\u00f4nia bem simples, mas, toda vez que o tatuz\u00e3o chegar a uma esta\u00e7\u00e3o, eu quero estar presente para celebrar com voc\u00eas o esfor\u00e7o de cada um que trabalha nesta linha\u201d, afirmou o governador. \u201cNa verdade, o tatuz\u00e3o \u00e9 uma grande ind\u00fastria que est\u00e1 escavando, transportando, montando aduelas e deixando o t\u00fanel pronto. E voc\u00eas, trabalhadores, v\u00e3o mudar a vida de muita gente com esta obra.\u201d<\/p>\n\n\n\n
A inspe\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi acompanhada pelo secret\u00e1rio de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, o prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes, deputados, autoridades estaduais e municipais e diretores e profissionais do grupo Acciona e do cons\u00f3rcio Linha Universidade (Linha Uni). A Linha 6-Laranja ter\u00e1 15 esta\u00e7\u00f5es e 15,3 km de extens\u00e3o, ligando a regi\u00e3o da Brasil\u00e2ndia, na zona norte, \u00e0 esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, no centro da capital.<\/p>\n\n\n\n
A esta\u00e7\u00e3o PUC-Cardoso de Almeida \u00e9 o quinto ponto de parada do tatuz\u00e3o no trecho sul. O equipamento avan\u00e7ou aproximadamente 4,6 km, completando 49% das escava\u00e7\u00f5es da Linha 6-Laranja rumo \u00e0 regi\u00e3o central.<\/p>\n\n\n\n
O avan\u00e7o permitiu 2.149 an\u00e9is de concreto utilizados no revestimento do t\u00fanel. O tatuz\u00e3o ainda vai passar por mais cinco futuras esta\u00e7\u00f5es \u2013 a pr\u00f3xima ser\u00e1 a FAAP-Pacaembu \u2013 at\u00e9 chegar \u00e0 parada final em S\u00e3o Joaquim.<\/p>\n\n\n\n
No total, a Linha 6-Laranja j\u00e1 conta com 6,7 km de t\u00faneis constru\u00eddos com as tuneladoras norte e sul, com sete esta\u00e7\u00f5es conectadas. H\u00e1 obras nas 15 esta\u00e7\u00f5es, no P\u00e1tio Morro Grande e nos 18 po\u00e7os de ventila\u00e7\u00e3o e sa\u00eddas de emerg\u00eancia. At\u00e9 o momento, as escava\u00e7\u00f5es foram conclu\u00eddas em nove esta\u00e7\u00f5es e 2,2 km de t\u00faneis em m\u00e9todo convencional.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com Tarc\u00edsio, a expectativa \u00e9 que a Linha 6-Laranja entre em opera\u00e7\u00e3o parcial ao longo de 2026. A entrega total do novo ramal entre a Brasil\u00e2ndia e o centro da capital est\u00e1 prevista para abril de 2027.<\/p>\n\n\n\n
Investimento de R$ 18 bilh\u00f5es<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, a Linha-6 Laranja \u00e9 a maior obra de infraestrutura em execu\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina, com investimento de R$ 18 bilh\u00f5es. O novo ramal de metr\u00f4 vai reduzir para 23 minutos o tempo do trajeto que, hoje, leva cerca de 90 minutos de \u00f4nibus. O trecho ser\u00e1 atendido por 22 trens e dever\u00e1 transportar 630 mil passageiros por dia.<\/p>\n\n\n\n
A liga\u00e7\u00e3o entre a Brasil\u00e2ndia e a esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim vai passar pelas futuras esta\u00e7\u00f5es Vila Cardoso; Itaberaba-Hospital Vila Penteado; Jo\u00e3o Paulo I; Freguesia do \u00d3; Santa Marina; \u00c1gua Branca; Sesc\/Pompeia; Perdizes; PUC-Cardoso de Almeida; FAAP-Pacaembu; Higien\u00f3polis-Mackenzie; 14 Bis e Bela Vista.<\/p>\n\n\n\n
O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea amplia\u00e7\u00e3o de sete quil\u00f4metros da Linha 6-Laranja, acrescentando outras seis esta\u00e7\u00f5es: Morro Grande, Velha Campinas; Aclima\u00e7\u00e3o, Cambuci; Vila Monumento e S\u00e3o Carlos. O trecho ter\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com as linhas 1-Azul e 4-Amarela de metr\u00f4 e 7-Rubi e 8-Diamante de trens metropolitanos.<\/p>\n\n\n\n
O empreendimento \u00e9 executado por meio de uma parceria p\u00fablico-privada entre o Governo de S\u00e3o Paulo e o cons\u00f3rcio Linha Universidade (Linha Uni). Ap\u00f3s a conclus\u00e3o, a opera\u00e7\u00e3o da Linha 6-Laranja ser\u00e1 feita pela concession\u00e1ria pelo prazo de 19 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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