Trechos da rodovia estavam interditados depois das chuvas da \u00faltima quinta-feira (25); trabalho do Departamento de Estradas de Rodagem permitiu libera\u00e7\u00e3o de todos os trechos<\/p>\n\n\n\n
O Departamento de Estradas de Rodagem (DER), vinculado \u00e0 Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica (Semil), libera nesta ter\u00e7a-feira (30), \u00e0s 18h, o tr\u00e1fego de ve\u00edculos na Rodovia Manuel Hyppolito Rego (SP 098), a Mogi-Bertioga, no munic\u00edpio de Mogi das Cruzes, interditado desde a quinta-feira (25) devido a um deslizamento de pedras do talude na altura do km 084 da rodovia. A interdi\u00e7\u00e3o ocorreu entre o km 77 e o km 98.<\/p>\n\n\n\n
As equipes do Governo de SP realizaram servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de terra, poda de \u00e1rvores e retirada de pedras que se desprenderam do talude. Retirada de pedras com risco de queda, que estavam presas no talude, e a limpeza geral. Tamb\u00e9m foi feita a fragmenta\u00e7\u00e3o de rochas com rompedor, jateamento em pedras soltas no topo do deslizamento e \u2060vistoria geot\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n
Nesta ter\u00e7a-feira (30), as equipes do DER realizaram servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de materiais com apoio de escavadeira hidr\u00e1ulica; ro\u00e7ada e limpeza do material no talude, com rapel; jateamento, limpeza, lavagem da pista e renova\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal. Tamb\u00e9m foram instaladas estruturas de concreto (malotes) para conter o impacto de pedras.<\/p>\n\n\n\n
O DER informa que a maior pedra implodida possu\u00eda aproximadamente 10 metros de comprimento; 3 metros de largura; e 3 metros de altura. Al\u00e9m dessa implos\u00e3o, foi necess\u00e1rio realizar outras tr\u00eas implos\u00f5es de pedras menores, de dimens\u00f5es n\u00e3o especificadas. Nos pr\u00f3ximos dias, devido aos servi\u00e7os que ser\u00e3o realizados, outras implos\u00f5es ser\u00e3o necess\u00e1rias. At\u00e9 esta ter\u00e7a-feira (30), foram retirados do local cerca de 800 metros c\u00fabicos de materiais, principalmente pedras que deslizaram do talude.<\/p>\n\n\n\n
Medidas preventivas
Nesta \u00e9poca do ano, o DER intensifica o monitoramento das encostas \u00e0s margens das rodovias sob a gest\u00e3o estadual. O objetivo \u00e9 identificar eventuais riscos aos usu\u00e1rios e tomar as medidas corretivas necess\u00e1rias para evitar acidentes e interfer\u00eancias ao tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n
Para ampliar o controle nas opera\u00e7\u00f5es, a equipe t\u00e9cnica do DER disp\u00f5e de um cadastro detalhado dos pontos de eros\u00e3o, o que permite acompanhar de perto os locais com maior risco de ruptura. O DER tamb\u00e9m realiza medidas preventivas durante os servi\u00e7os rotineiros de conserva\u00e7\u00e3o, envolvendo a limpeza dos sistemas de drenagem e desobstru\u00e7\u00e3o das linhas de tubo de escoamento das \u00e1guas pluviais.<\/p>\n\n\n\n
Os profissionais das UBAs (Unidades B\u00e1sicas de Atendimento) realizam ainda inspe\u00e7\u00f5es nos trechos considerados cr\u00edticos, 24 horas ao dia, para interven\u00e7\u00f5es imediatas, quando necess\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n
O DER tamb\u00e9m finaliza os estudos para a implementa\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de engenharia em 94 pontos considerados mais complexos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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