{"id":17122,"date":"2024-01-26T17:28:25","date_gmt":"2024-01-26T20:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/?p=17122"},"modified":"2024-01-26T17:28:26","modified_gmt":"2024-01-26T20:28:26","slug":"pt-nao-dialoga-recua-na-parceria-com-sp-e-nao-cumpre-o-que-promete-diz-rosana-valle-sobre-tunel-santos-guaruja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/pt-nao-dialoga-recua-na-parceria-com-sp-e-nao-cumpre-o-que-promete-diz-rosana-valle-sobre-tunel-santos-guaruja\/","title":{"rendered":"\u201cPT n\u00e3o dialoga, recua na parceria com SP e n\u00e3o cumpre o que promete\u201d, diz Rosana Valle sobre t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

Parlamentar do PL-SP condena a exclus\u00e3o do governo paulista pela Uni\u00e3o em projeto articulado por Tarc\u00edsio Gomes de Freitas (Republicanos) quando ainda era ministro da Infraestrutura; medida pode gerar atrasos na obra e necessitar de investimento bilion\u00e1rio<\/p>\n\n\n\n

A deputada federal Rosana Valle (PL-SP) condenou o an\u00fancio do governo federal sobre assumir integralmente as tratativas para a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel que vai ligar Santos \u00e0 Guaruj\u00e1, na Baixada Santista, abrindo m\u00e3o de parceria com o Governo do Estado de S\u00e3o Paulo. A gest\u00e3o de Tarc\u00edsio Gomes de Freitas (Republicanos) entraria, inclusive, com aporte financeiro e o projeto-executivo. A ideia do PT, agora, \u00e9 seguir sem o apoio do Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, contando, somente, com o Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), para a viabiliza\u00e7\u00e3o da obra.<\/p>\n\n\n\n

Para a parlamentar, al\u00e9m de implicar em riscos e atrasos \u00e0 constru\u00e7\u00e3o, ao preterir a ades\u00e3o da esfera estadual paulista, a administra\u00e7\u00e3o do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) n\u00e3o cumpre o que acordou, meses atr\u00e1s, com Tarc\u00edsio, esquecendo-se, inclusive, que a concep\u00e7\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o seca entre os munic\u00edpios teve in\u00edcio anos atr\u00e1s, quando o hoje governador de S\u00e3o Paulo ainda era ministro da Infraestrutura da gest\u00e3o de Jair Bolsonaro (PL):<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando assumiu como governador de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio foi at\u00e9 Lula para tentar convenc\u00ea-lo a levar adiante o projeto de desestatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos, que j\u00e1 tinha at\u00e9 data prevista para leil\u00e3o. A obra do t\u00fanel estava nesse pacote e seria viabilizada como contrapartida. O governo petista barrou a privatiza\u00e7\u00e3o do Porto, mas firmou um acordo de parceria com o Estado para tirar o projeto do t\u00fanel do papel. Agora, voltou atr\u00e1s, e sem cerim\u00f4nia. Este tipo de postura nos faz entender que o PT n\u00e3o dialoga, n\u00e3o quer parceria com S\u00e3o Paulo e n\u00e3o cumpre o que fala\u201d, desabafa Rosana, que tamb\u00e9m \u00e9 presidente da Frente Parlamentar dos Portos Brasileiros e presidente da Executiva Estadual do PL Mulher paulista.<\/p>\n\n\n\n

Conforme relembra a deputada federal de segundo mandato, em 2020, em visita \u00e0 Baixada Santista, e na qualidade de ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio garantiu estudos para incluir o t\u00fanel imerso Santos-Guaruj\u00e1 no contrato de privatiza\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o do Porto de Santos. Tempos depois, a estatal federal respons\u00e1vel pela gest\u00e3o do complexo adiantou a preten\u00e7\u00e3o de realizar em 2024 um leil\u00e3o, por meio de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP), para que a liga\u00e7\u00e3o seca pudesse ser constru\u00edda, como uma esp\u00e9cie de compensa\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodo o processo de desestatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos foi liderado pelo ent\u00e3o ministro Tarc\u00edsio, incluindo a obra como contrapartida. Os estudos do Governo do Estado j\u00e1 est\u00e3o prontos. Cada ente federativo, S\u00e3o Paulo e Uni\u00e3o, teria sua participa\u00e7\u00e3o na obra do t\u00fanel. Agora, o PT, simplesmente, quer assumir tudo sozinho, excluindo da articula\u00e7\u00e3o quem mais trabalhou para viabilizar este projeto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo incluindo a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel no Novo PAC, a parceria com S\u00e3o Paulo deveria ser mantida, segundo Rosana:<\/p>\n\n\n\n

\u201cAgora, n\u00e3o temos a mesma garantia quanto a prazos, custos e \u00e0 qualidade da obra, pois j\u00e1 vimos no passado a morosidade do governo petista. Uma simples busca no Google refor\u00e7a o que digo. N\u00e3o s\u00e3o poucos os munic\u00edpios que sofreram por anos com obras paradas que eram de responsabilidade dos governos do PT na esfera federal\u201d.<\/p>\n\n\n\n

R$ 6 bilh\u00f5es
Uma vez inscrita no Novo PAC, a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel pela Uni\u00e3o prev\u00ea investimentos na ordem de R$ 6 bilh\u00f5es. Segundo o projeto idealizado por Tarc\u00edsio, a liga\u00e7\u00e3o seca entre Santos e Guaruj\u00e1 deve ter 800 metros de extens\u00e3o, com faixas para ve\u00edculos, ciclovias, pedestres e VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos).<\/p>\n\n\n\n

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