Linha-6 Laranja vai reduzir para 23 minutos um trajeto que hoje \u00e9 feito de \u00f4nibus em uma hora e meia; obras est\u00e3o com 39,5% de execu\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
O governador Tarc\u00edsio de Freitas e o secret\u00e1rio estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, fizeram neste s\u00e1bado (30) uma visita t\u00e9cnica \u00e0 escava\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis da Linha 6-Laranja de metr\u00f4 e acompanharam a chegada da tuneladora Maria Leopoldina, conhecida como \u201ctatuz\u00e3o sul\u201d, na futura esta\u00e7\u00e3o Perdizes. Com 15,3 km de extens\u00e3o e investimentos de R$ 18 bilh\u00f5es, a nova linha de transporte sobre trilhos \u00e9, atualmente, a maior obra de infraestrutura em execu\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c9 uma obra que vai fazer a diferen\u00e7a na vida das pessoas, o trabalho e o suor de voc\u00eas vai fazer a diferen\u00e7a na vida de muita gente. Hoje a gente est\u00e1 aqui em Perdizes para ver o tatuz\u00e3o chegar e daqui a pouco estar\u00e1 chegando a Higien\u00f3polis. \u00c9 um trabalho que, muitas vezes, a cidade n\u00e3o imagina que existe, mas a obra n\u00e3o para, \u00e9 24 horas\u201d, disse Tarc\u00edsio ao lado do prefeito de S\u00e3o Paulo, Ricardo Nunes, do presidente da Assembleia Legislativa do Estado (Alesp), Andr\u00e9 do Prado, e de deputados e vereadores.<\/p>\n\n\n\n
Quando conclu\u00edda, a Linha 6-Laranja vai permitir o percurso da Brasil\u00e2ndia, na zona norte, at\u00e9 o centro da capital em apenas 23 minutos. Atualmente, o percurso similar leva cerca de uma hora e meia para ser percorrido de \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n
Perdizes \u00e9 o quarto ponto de parada do tatuz\u00e3o sul, que permitir\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o aos outros po\u00e7os de ventila\u00e7\u00e3o e paradas da Linha 6-Laranja. Para chegar at\u00e9 o local, o equipamento j\u00e1 perfurou um trecho de cerca de 3,5 km de extens\u00e3o e permitiu a instala\u00e7\u00e3o de aproximadamente 1.650 an\u00e9is de concreto para revestimento do t\u00fanel. O pr\u00f3ximo destino ser\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o PUC-Cardoso de Almeida.<\/p>\n\n\n\n
Para opera\u00e7\u00e3o do tatuz\u00e3o, s\u00e3o necess\u00e1rias cerca de 50 pessoas em tr\u00eas turnos de trabalho. A tuneladora pesa 2 mil toneladas, com 10,61 metros de di\u00e2metro e 109 metros de extens\u00e3o, e conta com refeit\u00f3rio, cabine de enfermagem, esteira rolante para retirada do material escavado, cabine de comando e equipamentos auxiliares.<\/p>\n\n\n\n
Para a constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Perdizes, foram escavados at\u00e9 agora mais de 135,9 mil m\u00b3 de solo, com utiliza\u00e7\u00e3o de 47,1 mil m\u00b3 de concreto. Atualmente, as obras est\u00e3o com 39,5% de execu\u00e7\u00e3o, gerando cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.<\/p>\n\n\n\n
“\u00c9 bom estar aqui em mais uma esta\u00e7\u00e3o que est\u00e1 sendo entregue. Uma obra t\u00e3o bonita, onde estamos integrando a Zona Norte ao centro de S\u00e3o Paulo. Diminuindo esse caminho, que vai permitir uma redu\u00e7\u00e3o de viagem muito grande para a popula\u00e7\u00e3o”, declarou o secret\u00e1rio Rafael Benini.<\/p>\n\n\n\n
Linha-6 Laranja<\/p>\n\n\n\n
O projeto da Linha 6-Laranja prev\u00ea 15 esta\u00e7\u00f5es ao longo dos 15,3 km de extens\u00e3o da linha. O ramal ser\u00e1 atendido por 22 trens e dever\u00e1 transportar uma m\u00e9dia de 630 mil passageiros por dia.<\/p>\n\n\n\n
Ela ligar\u00e1 a Brasil\u00e2ndia \u00e0 esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, no centro de S\u00e3o Paulo, passando pelas futuras esta\u00e7\u00f5es Vila Cardoso; Itaberaba-Hospital Vila Penteado; Jo\u00e3o Paulo I; Freguesia do \u00d3; Santa Marina; \u00c1gua Branca; Sesc-Pompeia; Perdizes; PUC-Cardoso de Almeida; FAAP-Pacaembu; Higien\u00f3polis-Mackenzie; 14 Bis.; e Bela Vista.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, est\u00e1 em estudo a amplia\u00e7\u00e3o de 7 km de extens\u00e3o da linha, acrescentando outras seis esta\u00e7\u00f5es: Morro Grande; Velha Campinas; Aclima\u00e7\u00e3o; Cambuci; Vila Monumento; e S\u00e3o Carlos. A obra far\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com as linhas 1-Azul e 4-Amarela de metr\u00f4 e 7-Rubi e 8-Diamante de trens urbanos.<\/p>\n\n\n\n
O empreendimento \u00e9 executado por meio de uma parceria p\u00fablico-privada (PPP) entre o Governo de S\u00e3o Paulo e o cons\u00f3rcio Linha Universidade. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras, a opera\u00e7\u00e3o da Linha 6-Laranja ser\u00e1 feita pela concession\u00e1ria pelo prazo de 19 anos.<\/p>\n\n\n\n
A obra est\u00e1 em andamento no P\u00e1tio Morro Grande, nos 18 po\u00e7os de ventila\u00e7\u00e3o e sa\u00edda de emerg\u00eancia (VSE) e nas 15 esta\u00e7\u00f5es \u2013 em oito delas, as escava\u00e7\u00f5es j\u00e1 foram conclu\u00eddas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Linha-6 Laranja vai reduzir para 23 minutos um trajeto que hoje \u00e9 feito de \u00f4nibus…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15009,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9],"tags":[],"featured_image_urls":{"full":"","thumbnail":"","medium":"","medium_large":"","large":"","1536x1536":"","2048x2048":"","newsever-slider-full":"","newsever-featured":"","newsever-medium":""},"author_info":{"display_name":"Reda\u00e7\u00e3o","author_link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/author\/g5poa\/"},"category_info":"Cidades<\/a> Geral<\/a>","tag_info":"Geral","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15008"}],"collection":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/n1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}