A anunciada paralisa\u00e7\u00e3o de caminhoneiros, que poderia ter as mesmas propor\u00e7\u00f5es daquela de 2018, quando a classe parou e bloqueou durante 11 dias as principais estadas do pa\u00eds, n\u00e3o se repetiu nessa segunda-feira. Apenas manifesta\u00e7\u00f5es pontuais, onde as reivindica\u00e7\u00f5es foram colocadas. Os transportadores atenderam ao apelo do presidente Jair Bolsonaro, para n\u00e3o bloquearem as rodovias. O ministro Tarcisio de Freitas, da Infra-estrutura, foi ouvido em um \u00e1udio de WhatsAPP, que circulou entre os condutores, dizendo que o governo n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de atender a todas as reivindica\u00e7\u00f5es, mas colocando-se \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para encaminhar e colocar em pr\u00e1tica o que for vi\u00e1vel. O pedido principal \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o ou isen\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a de PIS\/Cofins sobre o \u00f3leo diesel, o cumprimento da tabela m\u00ednima de fretes resultante da paralisa\u00e7\u00e3o de 2018, mudan\u00e7as em leis de transportes que tramitam no Congresso e um marco regulat\u00f3rio para o setor.<\/p>\n\n\n\n
A n\u00e3o deflagra\u00e7\u00e3o do movimento pode ser vista at\u00e9 como um voto de confian\u00e7a dos transportadores \u2013 principalmente os aut\u00f4nomos \u2013 ao governo e a possibilidade de se manter negocia\u00e7\u00f5es sem que a classe venha a fechar as rodovia e novamente estabelecer o caos e o desabastecimento. O governo federal j\u00e1 conversa com a classe. \u00c9 preciso agora que os estaduais fa\u00e7am o mesmo, pois tamb\u00e9m arrecadam impostos e podem contribuir na desonera\u00e7\u00e3o. As diferentes esferas de poder e as lideran\u00e7as do setor precisam chegar a um consenso e, com isso, criar as condi\u00e7\u00f5es para a continua\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os com rentabilidade e sa\u00fade financeira, ainda que n\u00e3o seja nos n\u00edveis reivindicados. O levante de 2018 demonstrou, entre outras coisas, que os caminhoneiros s\u00e3o uma for\u00e7a capaz de parar o pa\u00eds e a falta dos seus servi\u00e7os e de fluidez nas rodovias, nos levam ao caos. Da\u00ed a conveni\u00eancia de ouvi-los e buscar o ponto de equil\u00edbrio. N\u00e3o esquecemos que naquela oportunidade o ent\u00e3o governador de S\u00e3o Paulo, M\u00e1rcio Fran\u00e7a, foi pe\u00e7a fundamental para pacifica\u00e7\u00e3o e finaliza\u00e7\u00e3o do movimento.<\/p>\n\n\n\n
Sabemos que o setor de transporte carece de normatiza\u00e7\u00e3o, equil\u00edbrio e investimentos. A matriz transportadora hoje vigente n\u00e3o \u00e9 a adequada a um pa\u00eds de dimens\u00f5es continentais como o nosso. \u00c9 penoso o regime de trabalho dos motoristas que atravessam o pa\u00eds para a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas que, num esquema mais apropriado, seriam transportadas por barca\u00e7as hidrovi\u00e1rias ou trens de longa e m\u00e9dia dist\u00e2ncia, ficando para o caminh\u00e3o apenas a ponta do trecho, entre os terminais hidrovi\u00e1rios ou ferrovi\u00e1rios e o consumidor. \u00c9 assim que o setor funciona nos pontos mais desenvolvidos do planeta. Mas, da forma que nossa matriz foi desenvolvida, com prioridade cada vez maior para o caminh\u00e3o, as corre\u00e7\u00f5es t\u00eam de ser gradativas e bem estudadas, para n\u00e3o provocar a ociosidade das frotas hoje existentes e a cessa\u00e7\u00e3o de renda de seus operadores.<\/p>\n\n\n\n
O atual governo est\u00e1 concluindo ferrovias no Brasil Central e, ainda que timidamente, parte para a recupera\u00e7\u00e3o das linhas existentes nas regi\u00f5es Sudeste e Sul, com o programa de integr\u00e1-las. Com isso poder\u00e1 baratear os fretes e oferec\u00ea-los em maior tonelagem. Mas ao lado disso \u00e9 preciso conseguir uma boa transi\u00e7\u00e3o ao caminh\u00e3o. Garantir sua participa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica na diferencia\u00e7\u00e3o da matriz. N\u00e3o podemos, como se diz popularmente, vestir um santo \u00e0 custa do desnudamento do outro. Equil\u00edbrio \u00e9 tudo e garante o funcionamento harm\u00f4nico da economia e da sociedade. <\/p>\n\n\n\n
Tenente Dirceu Cardoso Gon\u00e7alves – dirigente da ASPOMIL (Associa\u00e7\u00e3o de Assist. Social dos Policiais Militares de S\u00e3o Paulo) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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