{"id":2902,"date":"2020-10-20T15:33:39","date_gmt":"2020-10-20T18:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/novosaopaulo.com.br\/?p=2902"},"modified":"2020-10-20T15:33:39","modified_gmt":"2020-10-20T18:33:39","slug":"governo-de-sp-anuncia-investimentos-de-r-6-bilhoes-e-geracao-de-134-mil-empregos-na-malha-ferroviaria-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/2020\/10\/20\/governo-de-sp-anuncia-investimentos-de-r-6-bilhoes-e-geracao-de-134-mil-empregos-na-malha-ferroviaria-do-estado\/","title":{"rendered":"Governo de SP anuncia investimentos de R$ 6 bilh\u00f5es e gera\u00e7\u00e3o de 134 mil empregos na malha ferrovi\u00e1ria do estado"},"content":{"rendered":"\n

Moderniza\u00e7\u00e3o da ferrovia paulista realizada pela Rumo vai beneficiar 72 munic\u00edpios e minimizar conflitos entre trilhos e zonas urbanas<\/em><\/p>\n\n\n\n

O Governador Jo\u00e3o Doria anunciou nesta segunda-feira (19) investimentos de R$ 6 bilh\u00f5es na reestrutura\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria de S\u00e3o Paulo. O an\u00fancio faz parte do Retomada 21\/22, plano anunciado dia 16 para impulsionar a economia do estado. A moderniza\u00e7\u00e3o vai gerar 134 mil empregos diretos e indiretos ao longo da concess\u00e3o. Grande parte das obras dever\u00e1 ser conclu\u00edda nos seis primeiros anos e vai proporcionar a expans\u00e3o de capacidade da ferrovia de 35 milh\u00f5es para 75 milh\u00f5es de toneladas por ano.
“\u00c9 a maior amplia\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio do estado de S\u00e3o Paulo dos \u00faltimos 50 anos e \u00e9 o primeiro grande an\u00fancio do plano de retomada da economia 21\/22. Est\u00e3o previstas duplica\u00e7\u00f5es, reativa\u00e7\u00f5es de trechos inativos, amplia\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios e moderniza\u00e7\u00e3o total da ferrovia”, disse Doria. “Esta a\u00e7\u00e3o solidifica a posi\u00e7\u00e3o do estado de S\u00e3o Paulo como principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio brasileiro, levando desenvolvimento e gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda para o estado de S\u00e3o Paulo e, obviamente, gerando benef\u00edcio concreto para todo o pa\u00eds”, completou o Governador.
O empreendimento ser\u00e1 realizado pelo Grupo Rumo Log\u00edstica. Os investimentos na nova malha ferrovi\u00e1ria v\u00e3o atender 72 munic\u00edpios paulistas. Ao todo, cerca de 5 milh\u00f5es de pessoas ser\u00e3o beneficiadas com mais seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Entre as cidades, est\u00e3o Campinas, Catanduva, Cubat\u00e3o, Limeira, S\u00e3o Carlos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto e Votuporanga. A Malha Paulista forma junto com a Malha Norte o principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio brasileiro. Essas duas malhas conectam a cadeia produtiva do Centro-Oeste do Pa\u00eds ao Porto de Santos. Com os investimentos anunciados em S\u00e3o Paulo, ser\u00e3o recuperados dois ramais desativados: Col\u00f4mbia-Prad\u00f3polis (185,6 km) e Panorama-Bauru (369,1 km), que cortam o estado em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de Santos. No primeiro caso, o ramal passa por entroncamentos log\u00edsticos em Bebedouro e Barretos; no segundo, atravessa cidades como Bauru e Dracena.
\u201cCom os investimentos e moderniza\u00e7\u00e3o da Malha Paulista, S\u00e3o Paulo volta ao protagonismo como principal eixo de ferrovia do pa\u00eds\u201d, destacou Jo\u00e3o Alberto Abreu, Presidente da Rumo.
O sistema de log\u00edstica e a eficiente distribui\u00e7\u00e3o dos produtos do estado de S\u00e3o Paulo s\u00e3o parte fundamentais do desenvolvimento econ\u00f4mico do Pa\u00eds em qualquer \u00e9poca, e ganha import\u00e2ncia ainda maior a partir de agora, para ampliar o desenvolvimento econ\u00f4mico de S\u00e3o Paulo e do Pa\u00eds.
A malha administrada pela Rumo conecta todas as regi\u00f5es do estado com um conceito de multimodalidade, tendo integra\u00e7\u00e3o com a hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1 e com a malha rodovi\u00e1ria estadual. \u201cInvestir cada vez mais no nosso sistema de log\u00edstica e transportes \u00e9 o caminho para gerar empregos, reduzir o custo de transportes e contribuir para o desenvolvimento econ\u00f4mico do Brasil. Estamos trabalhando na reestrutura\u00e7\u00e3o de uma nova matriz log\u00edstica de S\u00e3o Paulo, que vai oferecer modelos mais eficientes para a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e mercadorias, com a integra\u00e7\u00e3o do v\u00e1rios meios e modais, garantindo, assim, maior agilidade e tamb\u00e9m maior seguran\u00e7a\u201d, afirmou Priscila Ungaretti, Secret\u00e1ria Executiva de Log\u00edstica e Transportes.
A Malha Paulista \u00e9 uma das mais diversificadas do Pa\u00eds, sendo respons\u00e1vel pelo transporte de soja, farelo de soja, milho, a\u00e7\u00facar, combust\u00edveis, fertilizantes, celulose, min\u00e9rios e cont\u00eaineres.
Benef\u00edcios<\/strong>
O trem \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel em longas dist\u00e2ncias. Enquanto um trem com 100 vag\u00f5es emite 15,82 g de CO2\/ eq TKU (tonelada quil\u00f4metro \u00fatil), um caminh\u00e3o emite 100 g. S\u00e3o necess\u00e1rios 357 caminh\u00f5es para substituir um trem com o n\u00famero de vag\u00f5es citado.
As obras<\/strong>
Est\u00e3o previstas duplica\u00e7\u00f5es e reativa\u00e7\u00f5es de trechos, amplia\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios, moderniza\u00e7\u00e3o da via e melhora na mobilidade nas cidades cortadas pela ferrovia (contornos ferrovi\u00e1rios, viadutos, passarelas). Essa moderniza\u00e7\u00e3o ir\u00e1 gerar mais seguran\u00e7a e efici\u00eancia operacional, maior capacidade para o sistema ferrovi\u00e1rio, redu\u00e7\u00e3o no tempo de tr\u00e2nsito das composi\u00e7\u00f5es e redu\u00e7\u00e3o do custo operacional.
Al\u00e9m disso, os investimentos eliminar\u00e3o os conflitos entre ferrovia e zonas urbanas em 32 munic\u00edpios do estado, entre eles Campinas, Catanduva, Cubat\u00e3o, Limeira, S\u00e3o Carlos, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto e Votuporanga.
Entre as interven\u00e7\u00f5es previstas, destacam-se:<\/strong>
1)      Amplia\u00e7\u00e3o e implanta\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios de cruzamento entre Rubin\u00e9ia e Itirapina2)      Duplica\u00e7\u00e3o de trechos entre Itirapina, Boa Vista Velha e Perequ\u00ea, passando por munic\u00edpios como Sumar\u00e9, Limeira, Rio Claro e Americana3)      Retirada de oficina de manuten\u00e7\u00e3o da \u00e1rea urbana de Araraquara4)      Retirada de oficina de manuten\u00e7\u00e3o da \u00e1rea urbana de Rio Claro5)      Contorno ferrovi\u00e1rio atendendo os munic\u00edpios de Mirassol, S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto e Cedral. O contorno ferrovi\u00e1rio que ficar\u00e1 a 10 km da \u00e1rea central de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto. Ser\u00e3o feitas 25 obras de artes (5 pontes e 20 viadutos ferrovi\u00e1rios)6)      Contorno ferrovi\u00e1rio em Catanduva: ser\u00e3o cerca de 18 km de trilhos e um novo p\u00e1tio7)      Reativa\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Col\u00f4mbia-Prad\u00f3polis (158,6 km), que passa por entroncamentos log\u00edsticos em Bebedouro e Barretos8)      Reativa\u00e7\u00e3o do ramal ferrovi\u00e1rio Panorama-Bauru (369,1 km), que atravessa cidades importantes como Bauru e Dracena9)      Passarelas, viadutos e pontes (rodovi\u00e1rias e\/ou ferrovi\u00e1rias) em v\u00e1rias cidades paulistas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moderniza\u00e7\u00e3o da ferrovia paulista realizada pela Rumo vai beneficiar 72 munic\u00edpios e minimizar conflitos entre trilhos e zonas urbanas<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":2903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2902"}],"collection":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2904,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2902\/revisions\/2904"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}