{"id":2512,"date":"2020-09-15T00:30:14","date_gmt":"2020-09-15T03:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/novosaopaulo.com.br\/?p=2512"},"modified":"2020-09-15T00:30:27","modified_gmt":"2020-09-15T03:30:27","slug":"artigo-pandemia-imprudencia-no-transito-e-o-desprezo-pela-vida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/2020\/09\/15\/artigo-pandemia-imprudencia-no-transito-e-o-desprezo-pela-vida\/","title":{"rendered":"ARTIGO – Pandemia, imprud\u00eancia no tr\u00e2nsito e o desprezo pela vida"},"content":{"rendered":"\n

Dr. Alysson Coimbra, m\u00e9dico especialista em tr\u00e2nsito<\/em><\/p>\n\n\n\n

As cenas de praias lotadas em todo Brasil e de aglomera\u00e7\u00e3o em bares sem o uso de m\u00e1scaras durante a pandemia ganharam destaque na imprensa e causaram perplexidade neste feriado de 7 de Setembro. Mas o descuido com a pr\u00f3pria sa\u00fade e a disposi\u00e7\u00e3o em arriscar a vida foram vistos tamb\u00e9m nas rodovias do pa\u00eds: a cada 14 abordagens feita pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) durante o feriado, houve 1 flagrante de pessoa sem cinto de seguran\u00e7a ou de motociclista sem capacete.<\/p>\n\n\n\n

\"\"Policial rodovi\u00e1rio federal utiliza radar em rodovia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O fato \u00e9 que a quarentena modificou a forma como os brasileiros vivem, se relacionam, trabalham e at\u00e9 mesmo se comportam no tr\u00e2nsito. Os ve\u00edculos passaram a ser cada vez mais utilizados, j\u00e1 que se tornaram um meio de seguran\u00e7a epidemiol\u00f3gica, em detrimento do transporte coletivo, e isso teve consequ\u00eancias no comportamento do motorista brasileiro, com a exacerba\u00e7\u00e3o do perfil agressivo e individualista.<\/p>\n\n\n\n

O brasileiro passou a entender o tr\u00e2nsito como um espa\u00e7o individualizado, e n\u00e3o mais coletivo. Isso se reflete em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es do dia a dia, como as agress\u00f5es, a intoler\u00e2ncia e o crescente desrespeito \u00e0 lei. O eu e o meu se sobrep\u00f5em ao nosso e ao coletivo, guiado por uma orienta\u00e7\u00e3o ideol\u00f3gica daqueles que foram eleitos para manterem controles rigorosos e fiscalizat\u00f3rios sobre todos n\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n

O que vemos no tr\u00e2nsito \u00e9 uma clara sinaliza\u00e7\u00e3o da falsa falta de necessidade de obedi\u00eancia \u00e0s leis, \u00e0 cultura, hist\u00f3ria, ci\u00eancia e de todos os principais pilares que conduziram a nossa sociedade at\u00e9 aqui. Sim, os brasileiros est\u00e3o mais intolerantes, agressivos e imprudentes no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

\"\"Dr. Alysson Coimbra<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segundo balan\u00e7o divulgado pela PRF, mais de 3646 motoristas foram flagrados sem cinto de seguran\u00e7a e outros 1072 n\u00e3o estavam usando capacete. Estamos falando de regras de tr\u00e2nsito j\u00e1 conhecidas e que se incorporaram h\u00e1 muito aos h\u00e1bitos de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. A desobedi\u00eancia a essas normas pode fazer a diferen\u00e7a entre a vida e a morte.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m chama aten\u00e7\u00e3o o n\u00famero de motoristas alcoolizados flagrados pela pol\u00edcia: 704. H\u00e1 12 anos a Lei Seca foi implantada e, desde ent\u00e3o, entidades m\u00e9dicas e governo fazem campanhas sobre a combina\u00e7\u00e3o perigosa e criminosa de \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o. N\u00e3o faltam informa\u00e7\u00f5es, mas sobra desrespeito.<\/p>\n\n\n\n

Outras infra\u00e7\u00f5es que revelam o desprezo do brasileiro pela seguran\u00e7a vi\u00e1ria foram 5.728 ultrapassagens indevidas e as 531 crian\u00e7as transportadas sem os dispositivos de reten\u00e7\u00e3o (cadeirinha). Se com regras e normas r\u00edgidas j\u00e1 temos um desfile de imprud\u00eancia nas estradas e rodovias do Brasil , o cen\u00e1rio que desponta no horizonte com a flexibiliza\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) n\u00e3o \u00e9 nada promissor.<\/p>\n\n\n\n

Durante os dias da Opera\u00e7\u00e3o Independ\u00eancia, as estradas federais registraram 933 acidentes, que resultaram em 1.103 feridos e 97 mortos. Os \u00edndices s\u00e3o altos e justificam o Brasil ser o quarto pa\u00eds com o tr\u00e2nsito mais violento do mundo. A flexibiliza\u00e7\u00e3o das regras e o desprezo pela vida certamente far\u00e3o crescer o n\u00famero de v\u00edtimas do tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, mais do que nunca, \u00e9 imprescind\u00edvel lutar para que as leis que tornem o tr\u00e2nsito mais seguro sejam mantidas e aprimoradas. Um exemplo \u00e9 o PL 98\/2015, que prev\u00ea a avalia\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica da sa\u00fade mental de todos aqueles que se prop\u00f5em a conduzir ve\u00edculos. O ato de dirigir vem exigindo dos cidad\u00e3os uma complexidade de sentimentos e de forma\u00e7\u00f5es que est\u00e3o sendo deixados de lado com as mudan\u00e7as recentes na nossa sociedade. Por isso \u00e9 urgente que cuidemos tamb\u00e9m da sa\u00fade mental dos condutores, o que vai ao encontro do modelo biopsicossocial de sa\u00fade, para que n\u00e3o tenhamos cada vez mais mortes e casos de invalidez no tr\u00e2nsito. Precisamos interromper a viol\u00eancia no tr\u00e2nsito que vem vitimando todos os dias cada vez mais jovens.<\/p>\n\n\n\n

Onde faltam leis e regras, as pessoas pagam com a vida e a sa\u00fade. A desburocratiza\u00e7\u00e3o e a economia de recursos n\u00e3o podem ser usadas como desculpas para afrouxar normas que salvam vidas. N\u00e3o h\u00e1 como estipular um valor para a vida humana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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