{"id":2383,"date":"2020-09-09T00:14:08","date_gmt":"2020-09-09T03:14:08","guid":{"rendered":"http:\/\/novosaopaulo.com.br\/?p=2383"},"modified":"2020-09-09T00:14:08","modified_gmt":"2020-09-09T03:14:08","slug":"cptm-faz-leilao-de-sucata-e-arrecada-r-89-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/2020\/09\/09\/cptm-faz-leilao-de-sucata-e-arrecada-r-89-milhoes\/","title":{"rendered":"CPTM faz leil\u00e3o de sucata e arrecada R$ 8,9 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Foram leiloados materiais inserv\u00edveis como trilhos, ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios, dormentes e motores<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A CPTM encerrou nesta ter\u00e7a-feira (8) mais um leil\u00e3o com itens ferrovi\u00e1rios que n\u00e3o t\u00eam mais utilidade para a Companhia, tamb\u00e9m conhecido como materiais inserv\u00edveis. Foram arrecadados R$ 8.900.000 nos 64 lotes leiloados.<\/p>\n\n\n\n<p>Os itens com maior valor foram os trilhos ferrovi\u00e1rios que n\u00e3o atendem mais os padr\u00f5es t\u00e9cnicos. Com essa venda, foram arrematados por R$ 3.156.000.<\/p>\n\n\n\n<p>Foram leiloados tamb\u00e9m 71 ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios, 23 da s\u00e9rie 4400 e 48 da s\u00e9rie 1700 que operaram nas Linhas 7-Rubi, 10-Turquesa e 12-Safira da CPTM e foram retirados de circula\u00e7\u00e3o no passado. Os lotes dos trens alcan\u00e7aram o valor total de R$ 2.879.000, al\u00e9m de dormentes por R$ 607.000 e motores por R$ 416.000.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o gerente da GOL&nbsp; (Ger\u00eancia de Log\u00edstica),&nbsp; Leandro Capergiani Moreira, no ano passado, a CPTM arrecadou cerca de R$ 5,2 milh\u00f5es com a venda de sucata. &#8220;O leil\u00e3o de pe\u00e7as inserv\u00edveis permite a Companhia recuperar parte do investimento, gera benef\u00edcio ambiental e abre espa\u00e7o para outros materiais do ciclo de substitui\u00e7\u00e3o&#8221;, conclui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Foram leiloados materiais inserv\u00edveis como trilhos, ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios, dormentes e motores<\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":2384,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[40],"class_list":["post-2383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-cptm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383"}],"collection":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2385,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2383\/revisions\/2385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novosaopaulo.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}